Ai para a construção que o engenheiro-chefe de projeto põe em marcha. Não um programador.
Menos atrasos face ao cronograma, menos trabalhos repetidos, menor derrapagem do orçamento. Agentes de Ai prontos para a construção que entram em funcionamento em 3–4 semanas. O engenheiro-chefe de projeto, o encarregado de obra, o orçamentista e o chefe do gabinete técnico configuram os cenários por si próprios, sem projetos de TI nem integradores BIM.
- ⌂ Confronto BIM entre projeto e realidade
- ◉ Controlo da obra com drones e câmaras
- ⛯ Revit · ARChiCAD · Tekla · 1C:Stroyka
- ⛨ Segurança no trabalho / EPI · 152-FZ (lei russa de proteção de dados pessoais) · KII
A obra chega sempre atrasada. Sabemos do problema duas semanas antes da entrega.
O cronograma no MS Project, a realidade na cabeça do encarregado, a documentação de obra numa pasta no estaleiro, os orçamentos em Excel, a segurança «que não somos crianças». Cada atraso = uma multa, cada repetição = recalcular o orçamento, cada acidente = a obra parada.
O atraso só se vê na reunião de obra
O encarregado diz «está tudo bem». O engenheiro-chefe de projeto acredita. Na reunião seguinte descobre-se que a fase leva 2 semanas de atraso. O financiamento, em perigo; a multa, já calculada.
As repetições aparecem na receção
O cliente chega e deteta um desvio face ao projeto. Deita-se abaixo a parede, recoloca-se o azulejo, pica-se o reboco. O orçamento esvai-se e a relação com o cliente deteriora-se.
As normas de segurança são incumpridas por todos e sempre
O capacete na nuca, o colete no estaleiro, à zona perigosa «vou só um instante». Só detetamos quando acontece um acidente. A obra para, a reputação afunda-se, o seguro encarece.
Não «implementámos Ai». Mas sim números no P&L da obra.
Cada cenário, com uma economia clara por obra e fase. Não «digitalização», mas sim prazos, orçamento, repetições e indicadores de segurança concretos.
Atraso face ao cronograma da obra
Controlo da obra com drones e câmaras, alerta precoce de riscos. O engenheiro-chefe de projeto reage antes da reunião.
Trabalhos repetidos na receção
Confronto BIM entre projeto e realidade. O desvio é detetado antes da operação seguinte.
Infrações de segurança e zonas perigosas
As câmaras reconhecem os EPI e os acessos perigosos. Reação em segundos, não na análise posterior do acidente.
Derrapagem do orçamento da obra
Ai-orçamentista, previsão de fornecimentos, controlo de subempreiteiros. Menos material imobilizado, paragens e «surpresas do projeto».
Um stack sobre a obra e o escritório. Do modelo BIM ao estaleiro do encarregado.
Ligamos BIM, documentação de projeto, orçamentos, drones, câmaras e 1C, colocamos agentes de Ai nos pontos-chave da construção e entregamos o controlo ao pessoal técnico e de obra. Perímetro fechado, no seu próprio hardware.
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Ligamos BIM, orçamentos, cronogramas e câmaras IFC, Revit, ARChiCAD, Tekla, Renga, Model Studio CS. 1C:Upravlenie Stroitelstvom, Adept, Grand-Smeta. Câmaras RTSP e drones DJI / Geoscan.
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02
Escolhemos um modelo de agente do catálogo de construção Confronto BIM, controlo da obra, supervisão de segurança, Ai-orçamentista, Ai-aprovisionador, assistente do encarregado, OCR de documentos. Mais de 18 cenários prontos.
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03
O engenheiro-chefe de projeto e o gabinete técnico configuram as regras por si próprios Tolerâncias de confronto, classes de repetições, EPI por operação, normas de fornecimento, formulários de autos. Sem código nem programadores BIM.
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04
O pessoal de obra trabalha no tablet O encarregado vê as tarefas e observações no telemóvel; o técnico de segurança, os avisos de infrações; o engenheiro-chefe de projeto, o painel de controlo no ecrã.
O que acelera entre 5 e 10 vezes o lançamento da Ai na construção.
Não vendemos «um Ai-projetista». Oferecemos um construtor, modelos e conectores para que o pessoal técnico e de obra monte os cenários para a sua obra por si próprio, sem esperar um ano pelos integradores BIM.
Construtor no-code de agentes
O cenário com o rato: fontes, regras, ações, avisos. Sem código.
Modelos para construção
Mais de 18 cenários: confronto BIM, controlo de obra, supervisão de segurança, orçamentista, aprovisionador, instruções de segurança no trabalho.
Conectores para BIM / CAD
IFC, Revit, ARChiCAD, Tekla, Renga, Model Studio CS, Autodesk Construction Cloud, Bentley.
Computer Vision na obra
Avanço por volume, defeitos, EPI, zonas perigosas, medições com drone, dimensões.
Confronto BIM entre projeto e realidade
Desvios de volume, eixos, cotas e materiais por foto e drone. Antes de betonar.
Ai-orçamentista
Cálculo segundo o projeto, pesquisa de equivalentes e preços, previsão do custo dos trabalhos. Base de preços atualizada.
Base de conhecimento da obra
Documentação de projeto, planos de execução de obra, instruções de segurança no trabalho, regulamentos, protocolos. A Ai pesquisa citando a fonte e a folha.
Controlo de segurança e EPI
Capacete, colete, óculos, arneses, acesso a zona perigosa. Os EPI configuram-se por operação.
Reconhecimento da documentação de obra
Guias de remessa, KS-2/KS-3, guias de transporte (TTN) na portaria, autos de trabalhos ocultos: OCR e lançamento no 1C.
Hierarquia de obras
Promotor → obra → bloco → piso → frente de trabalho. Cada nível com os seus dados e permissões.
Multilinguismo das equipas
Ações de sensibilização de segurança e avisos na língua da equipa: usbeque, tajique, quirguiz, sérvio.
Análise e ROI
Dias poupados, rublos poupados em repetições e multas, número de acidentes evitados.
Ligamo-nos ao que o promotor já tem no escritório e na obra.
Nada de «desmonte o Revit e instale o Renga». Usamos o seu modelo BIM, orçamentos, cronogramas e câmaras, e acrescentamos Ai por cima. IFC / COBie / BCF, de série. Para o não standard, um adaptador REST num dia.
// BIM & CAD
// orçamentos & gabinete técnico
// drones & vídeo
// gestão documental & instruções de segurança no trabalho
// comunicação na obra
O engenheiro-chefe de projeto gere a obra a partir dos mesmos ecrãs que a própria construção.
Não pedimos ao encarregado que aprenda software novo. O agente de Ai escreve a observação no tablet, levanta o desvio no BIM, envia o aviso pelo Telegram ao técnico de segurança e formaliza o auto de trabalhos ocultos no 1C. A decisão é tomada por uma pessoa; a sugestão é preparada pela Ai.
Modelo BIM, orçamentos, cronogramas, fotos e vídeo da obra, documentação de obra, guias de remessa. A Ai vê a obra no seu conjunto.
Observação nas instruções de segurança no trabalho, pedido de fornecimento no 1C, alteração no cronograma, formalização do KS-2, aviso à segurança.
Tablet do encarregado, telemóvel do engenheiro-chefe de projeto, Telegram por obra, videowall do painel de controlo, chamada de voz pela central ao fornecedor.
Mais de 18 agentes de Ai para as tarefas típicas da construção.
Modelo + a sua obra = um agente operacional no terreno. Sem meses de R&D. Cada cenário, com ROI e um prazo de retorno claro na obra.
Confronto BIM entre projeto e realidade
O drone sobrevoa a fase e a Ai compara-a com o modelo BIM. Os desvios chegam ao tablet do engenheiro-chefe de projeto antes da operação seguinte.
Controlo de trabalhos com drone e câmaras
Avanço por volume, desvios face ao cronograma, registo fotográfico das fases para o KS-2. Diariamente, não na reunião de obra.
Controlo de EPI e zonas perigosas
As câmaras reconhecem o capacete, o colete, os arneses e o acesso à zona perigosa. Aviso ao técnico de segurança e ao encarregado em segundos.
Ai-orçamentista segundo o projeto
Pesquisa de equivalentes, preços atualizados segundo as bases de preços russas FSSTs / TER, previsão do custo dos trabalhos. O orçamentista aprova, não calcula à mão.
Ai-aprovisionador
Previsão de necessidades segundo o cronograma, controlo de existências no armazém da obra, encomenda automática. Sem paragens de «estamos à espera da armadura».
Ai-assistente do encarregado
Diário de obra por voz, registo fotográfico, livro de obra, equipas, folha de horas. O encarregado na obra; a papelada, a Ai.
Reconhecimento da documentação de obra
Guias de remessa, KS-2/KS-3, guias de transporte (TTN), autos de trabalhos ocultos. OCR na portaria e no gabinete técnico, lançamento automático no 1C e na gestão documental.
Ai-chat para compradores de habitação
Respostas às perguntas típicas sobre o avanço da construção, documentos, crédito à habitação, entrega de chaves. 24/7 no site e no Telegram.
Ai-analista da carteira de obras
Pergunte por voz: «Que obra está a gerar o atraso?» e obtenha números, causas e responsáveis. Sem a reunião semanal de acompanhamento.
A Ai da obra deve ser gerida pelo engenheiro-chefe de projeto. Não pelo fornecedor BIM nem pelas TI.
O engenheiro-chefe de projeto conhece a obra. O encarregado conhece as equipas. O orçamentista conhece as normas. O técnico de segurança conhece os riscos. São eles que configuram a Ai para a obra, a partir do seu painel, não através de um ticket para as TI.
Ai = um projeto BIM chave na mão de um ano
- ✕Muda o projeto: pedido ao integrador e um trimestre de espera.
- ✕Cada atualização do cenário: concurso, contrato, pagamento adicional.
- ✕O engenheiro BIM não sabe de segurança no trabalho. O técnico de segurança não sabe Python.
- ✕O encarregado continua a dizer na reunião «que está tudo bem».
- ✕Se não funciona, a culpa é «dos dados da obra».
Ai = uma ferramenta nas mãos do pessoal técnico
- ✓O engenheiro-chefe de projeto altera por si próprio as regras de confronto, as classes de repetições e as normas de fornecimento, sem código.
- ✓O encarregado ajusta os cenários ao turno e à fase em minutos.
- ✓O técnico de segurança configura os EPI por operação por si próprio.
- ✓As TI são precisas uma única vez: para ligar o BIM e as câmaras.
- ✓Versões, A/B, rollback: como em DevOps, mas para a obra.
Uma solução que agrada ao diretor técnico, à segurança no trabalho e ao CFO ao mesmo tempo.
A construção é um compromisso entre prazos, orçamento, segurança e responsabilidade perante o cliente. A AiST foi concebida para que as três partes digam «sim».
Prazos e qualidade das obras
- Atrasos face ao cronograma −10–25%
- Trabalhos repetidos −25–55%
- Os desvios BIM são detetados antes da operação
- Transparência da carteira de obras
- Métricas em 1C e BI: suas, não «na nuvem»
- ROI em 3–6 meses
Segurança e controlo
- Infrações de EPI −50–70%
- Zonas perigosas e acessos detetados em tempo real
- Planos de execução de obra, instruções de segurança no trabalho, avaliação de riscos profissionais, na cadeia de auditoria
- Ações de sensibilização de segurança multilingues para as equipas
- Menos acidentes e paragens de obra
- Compatível com a 187-FZ (lei russa de infraestrutura crítica) para obras de infraestrutura crítica (KII)
Orçamento e economia
- Derrapagem do orçamento da obra −5–12%
- Menos multas por incumprimentos e acidentes
- Orçamentos e fornecimentos sob controlo
- Gastos transparentes por subempreiteiro
- Subscrição por obras ou compra de licença
- Possibilidade de o imputar como despesa de capital
As perguntas que se colocam antes de um piloto na obra.
Em quanto tempo entra em funcionamento o primeiro cenário?
A supervisão de segurança / EPI e o reconhecimento da documentação de obra, em 2–3 semanas. O controlo da obra com drones e câmaras, em 3–4 semanas. O confronto BIM, em 4–6 semanas: é preciso configurar os modelos e as tolerâncias por obra.
O engenheiro-chefe de projeto vai mesmo configurar o confronto BIM sem um programador?
Sim. Escolhe um modelo, seleciona o modelo BIM, define as tolerâncias de cotas/eixos/volumes e descreve as classes de desvios. Testa sobre o histórico e implementa num bloco. As TI só são necessárias para a primeira ligação do sistema BIM e das câmaras.
E se não houver BIM, só desenhos em papel?
Metade dos nossos casos são sem BIM. O controlo da obra por foto e drone, segurança / EPI, o Ai-orçamentista, o assistente do encarregado e o OCR de documentos funcionam sem BIM. Se só houver desenhos em PDF, oferecemos vetorização e ajudamos a montar um BIM mínimo à parte.
E quanto à 152-FZ e às equipas estrangeiras?
A plataforma é implementada no seu centro de dados ou como AiST BOX no estaleiro de comando da obra. Os dados pessoais de trabalhadores e subempreiteiros não saem do perímetro. As ações de sensibilização de segurança multilingues e as instruções de segurança no trabalho, de série. Compatível com a 187-FZ para obras de infraestrutura crítica (KII).
Serve para residencial / infraestruturas / obra linear?
Sim, com modelos diferentes. Residencial: foco no confronto BIM e nos compradores. Construção industrial: na segurança e no controlo de subempreiteiros. Obra linear (estradas, pontes, linhas elétricas): nos drones e no Ai-orçamentista. Obras de reparação rodoviária: no CV de pavimentos.
Quanto custa?
Subscrição por número de obras e cenários, ou compra de uma licença perpétua para on-prem. O piloto é um preço fixo com um modelo de ROI claro desde o início. Pode ser imputado como despesa de capital da obra.
Mostramos-lhe em 30 minutos que cenário vai trazer dinheiro à sua obra primeiro.
Recolhemos o tipo de obra, o stack BIM e as tarefas típicas, e voltamos com 3 cenários à sua medida, uma estimativa de ROI e um plano de piloto de 3–4 semanas.